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用平行进口血泪史来讲讲这车…
反正现在也不用避嫌了,纯真实感受
1.国产后整体售价比进口版本初始定价便宜20w
即便是曾经60多万的时候,依旧有人买单…
而且初期进口用户几乎全是资深越野玩家
加上北美市场也是非常火爆
产品力无需多言
2.我们的定价策略主要有两点
一是基于引进引进成本,二是从车身尺寸、越野能力、动力水平、舒适配置都比牧马人要高一个甚至几个档次,和加版卢比肯差价在10w左右,是一个合理范围
这点不得不再佩服一下福特中国了
在国内市场现在的战略几乎是破釜成舟式的了
最近新出的好几个车型甚至比北美当地还要便宜
可以参考下我曾经自营对标中规顶配的荒地版售价
最终清盘价是49左右,结合他的产品力,价格降到这时候市场反馈就比较迅速了
福特当时是注意到了这个情况
最终继续自砍一刀,来到了45
3.还有一点,平行进口初次启动对这个产品的开发工作是在2020年,单纯从数据上看这个车的产品了已经很强了,但是当我们21年年底见到实车的情况下,发现实车的水准比账面数据看的还要强
关注久的朋友,一定要去体验实车
4.平行进口扑街主要两个原因
价格不合适和宣传力度不够
国产后主机厂完美解决了这个问题
单就产品本身而言,这车没有任何问题
对它未来的销量,非常看好
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